Blog

Od lat branża automotive zmierzała w kierunku optymalizacji procesów, zmniejszania kosztów produkcji oraz efektywności łańcucha dostaw. Wynikiem tego była intensywna koncentracja na maksymalizacji produkcji przy jednoczesnym obniżeniu kosztów jednostkowych. Jednakże, paradoksalnie, doprowadziło to do problemu nadprodukcji – sytuacji, w której magazyny i parkingi pełne są niesprzedanych samochodów, generując stratę finansową dla dużych koncernów. Obecnie szacuje się, że w niektórych regionach świata nadprodukcja samochodów sięga setek tysięcy egzemplarzy rocznie. Dzieje się tak dlatego, że firmy koncentrują się na maksymalizacji wyników, nie zawsze biorąc pod uwagę zmienność popytu oraz rosnącą konkurencję.

Nowe technologie a zmiany na rynku

 
Rozwój technologii, takich jak syntetyczne paliwa, samochody elektryczne, hybrydowe oraz napęd wodorowy, wprowadził nowe wyzwania i szanse na rynku motoryzacyjnym:
 
Syntetyczne paliwa – Pozwalają na redukcję emisji dwutlenku węgla i są rozwijane jako odpowiedź na rosnące wymagania klimatyczne.

Samochody elektryczne – Stanowią coraz większy segment rynku ze względu na zmniejszanie emisji i ekologiczną alternatywę.

Hybrydy – Łączą napęd elektryczny i spalinowy, oferując elastyczność oraz niższe zużycie paliwa.

Napęd wodorowy – Choć wciąż w fazie rozwoju, stanowi przyszłościową opcję ze względu na zerowe emisje i wysoką efektywność.
 
Te nowe technologie można porównać do zmian w branży żywieniowej, gdzie pojawiają się nowe trendy, takie jak żywność bezglutenowa, wysokobiałkowa, bezlaktozowa, bio oraz jedzenie oparte na owadach. W obu branżach te innowacje wynikają z potrzeby dopasowania się do zmieniających się preferencji konsumentów oraz poszukiwania bardziej zrównoważonych rozwiązań.

Czego branża żywieniowa może nauczyć się od automotive?

 
Podobnie jak w branży motoryzacyjnej, firmy spożywcze, takie jak piekarnie czy cukiernie, muszą odpowiedzieć na pytania:

1. Czy są zoptymalizowane pod kątem efektywności procesów?
2. Czy potrafią przewidzieć popyt, aby uniknąć nadprodukcji?
3. Jakie są koszty związane z przechowywaniem niesprzedanych produktów?

Nadprodukcja w branży spożywczej może być równie kosztowna jak w automotive. Przy nadmiernej produkcji żywność może się psuć, co prowadzi do strat. Dodatkowo wzrost kosztów pracy oraz energii (prądu i gazu) stawia przed branżą kolejne wyzwania. Od 2020 roku koszty energii elektrycznej i gazu wzrosły średnio o 30%, co znacząco wpływa na rentowność produkcji.

Wprowadzenie nowych technologii w branży żywieniowej

 
Podobnie jak w motoryzacji, również w żywności postępuje rewolucja technologiczna:
 
Żywność bezglutenowa i bezlaktozowa – Odpowiedź na rosnącą świadomość zdrowotną konsumentów i ich specjalne potrzeby żywieniowe.

Wysokobiałkowe produkty – Coraz większe zapotrzebowanie na produkty dla sportowców i osób aktywnych.

Żywność bio i ekologiczna – Wzrost zainteresowania produktami pochodzenia organicznego, pozbawionymi pestycydów.

Jedzenie oparte na owadach – Alternatywa będąca odpowiedzią na wyzwania ekologiczne i zmniejszenie śladu węglowego.

Co wpływa na brak efektywności w piekarniach?

 
W branży piekarniczej, podobnie jak w automotive, istnieje wiele czynników wpływających na efektywność:
 
Brak odpowiednich analiz i prognoz – Bez technologii przewidującej popyt, firmy mogą produkować więcej niż potrzeba, co prowadzi do strat.

Wysokie koszty pracy i energii – Wzrost kosztów związanych z wynagrodzeniami i podatkami stanowi duże obciążenie.

Skomplikowane procesy zamówień – Brak optymalizacji procesów logistycznych może prowadzić do niepotrzebnych wydatków.

Podsumowanie

 
Nadprodukcja w automotive jest ostrzeżeniem dla innych branż. Wnioski są proste – kluczem do sukcesu jest lepsze planowanie, prognozowanie i wdrażanie nowoczesnych technologii, które pozwolą na efektywne zarządzanie zasobami. Piekarnie, cukiernie i inne firmy spożywcze powinny inwestować w systemy wspomagające zarządzanie produkcją oraz optymalizację łańcucha dostaw. Tylko takie podejście pozwoli uniknąć strat i zyskać przewagę konkurencyjną, co w dłuższej